Objevte nové příležitosti. Fly ellipse.

Vyrobeno v České republice

Ellipse

Vzduch je naše moře

Na počátku 20. let 20. století mladé Československo budovalo průmysl a uvědomilo si, že to, co dává velmocem moře, může poskytnout malému vnitrozemskému státu vzduch. A tak vznikaly osobité konstrukce letadel, motory a konstrukční kanceláře, které založily silnou tradici československého letectví. Vyrostlo tak mnoho skvělých pilotů, kteří následně bránili nejen tyto tradice u RAF za druhé světové války.

A tady má kořeny i naše ellipse – vyrostla z tradice přesnosti, z odvahy hledat nová řešení, ze silných konstrukčních nápadů a odvahy hledat.

Ellipse

Rychlost, bezpečí a vášeň

Neklidná historie 20. století se promítla i do naší ellipse – ikonické tvary Spitfiru se propojily s moderními materiály a s promyšlenou aerodynamikou letounu, která se z teoretických stránek učebnic dostala díky moderním technologiím do ultralehkého letadla ellipse. Tisíce hodin pokory, hledání, zkoušení a odvahy se vyplatily – naše ellipse v tom moři vzduchu letí krásně, rychle, bezpečně a pohodlně.

Ellipse

Letadlo ellipse v detailech

Ellipse

600 kg

MTOM

1 850 km

Dolet

350 km/h TAS

915 iS, RG, 18000 ft

12–16 l/hod

Spotřeba 912 iS

až 15 kg

Zavazadla

Interiér bez kompromisů

Ellipse

Na detailech záleží

Proto má letadlo ellipse pohodlný interiér s vysokými polohovatelnými sedačkami. U našeho letadla si již při konfiguraci vyberete výšku kabiny, tím do letadla dokážeme usadit i piloty, kterým v jiných letadlech chybí pár centimetrů nad hlavou. Dokážeme uzpůsobit i nožní řízení.

Ellipse

Ušité na míru

Pokud již stavíme letadlo pro konkrétního pilota, dokážeme interiér vyladit přímo na míru. Překryt kabiny je vybaven velmi účinným UV filtrem a standardně dodáváme i boční okénka s mikroventilací. Plynová páka a hlavní ovládací prvky jsou snadno přístupné na středovém panelu. A ano, ellipse nabízí nejenom moderní řízení sidestickem, ale i klasické řízení s kniplem uprostřed.

Ellipse

Špičková avionika je samozřejmostí

Každé letadlo ellipse je vybaveno špičkovou avionikou, dle výběru pilota. Do letadel instalujeme námi preferovanou slovinskou firmu Kanardia, která vyniká funkčností, designem a přívětivou cenou. Dále avioniku od amerických výrobců Garmin, kterou znají především piloti velkých letadel a případně také Dynon.

Ellipse

Kanardia - Nesis III

Ellipse

Garmin - G3X

Ellipse

DYNON - SkyView HDX

Jakou technologii zvolíte pro své letadlo, je jen na Vás

Letadla ellipse vyrábíme v konfiguraci s tzv. glass cockpity s integrovaným zobrazením motorových hodnot (EMS), letových hodnot a navigace. Součástí avioniky je i autopilot, který propojíme s navigačním softwarem a zvýšíme bezpečnost a komfort na dlouhých cestách nebo při zhoršeném počasí.

Pokud nejste příznivci glass cockpitů, vybavíme vaše letadlo ellipse moderními řešeními na bázi kombinace analogových a elektrických indikátorů. I při této konfiguraci bude letadlo vybaveno tak, aby bylo bezpečné a pohodlné.

Technické detaily

Parametry výkonu

ROTAX 915 IS / ISC

ROTAX 915 IS

  • Pádová rychlost s vysunutými vztlakovými klapkami VSO

  • Pádová rychlost při zasunutých vztlakových klapkách VS1

  • Max. rychlost při vysunutých vztlakových klapkách (30°) VFE

  • Max. rychlost v horizontálním letu VH

  • Max. nepřekročitelná rychlost VNE

  • Délka vzletu na trávě přes 15 m překážku

  • Stoupavost

  • Rychlost v turbulenci VRA

  • 71  km/h IAS
  • 88  km/h IAS
  • 130  km/h IAS
  • 265  km/h TAS
  • 304  km/h IAS
  • 320  metrů
  • 7,67  m/s při 120 km/h
  • 241 km/h IAS
ROTAX 912 IS / ISC SPORT

ROTAX 912 IS

  • Pádová rychlost s vysunutými vztlakovými klapkami VSO

  • Pádová rychlost při zasunutých vztlakových klapkách VS1

  • Max. rychlost při vysunutých vztlakových klapkách (30°) VFE

  • Max. rychlost v horizontálním letu VH

  • Max. nepřekročitelná rychlost VNE

  • Délka vzletu na trávě přes 15 m překážku

  • Stoupavost

  • Rychlost v turbulenci VRA

  • 71  km/h IAS
  • 88  km/h IAS
  • 130  km/h IAS
  • 246/254  km/h TAS (FG/RG)
  • 304  km/h IAS
  • 350  metrů
  • 4,4  m/s při 120 km/h
  • 241 km/h IAS
ROTAX 912 ULS/S

ROTAX 912 ULS

  • Pádová rychlost s vysunutými vztlakovými klapkami VSO

  • Pádová rychlost při zasunutých vztlakových klapkách VS1

  • Max. rychlost při vysunutých vztlakových klapkách (30°) VFE

  • Max. rychlost v horizontálním letu VH

  • Max. nepřekročitelná rychlost VNE

  • Délka vzletu na trávě přes 15 m překážku

  • Stoupavost

  • Rychlost v turbulenci VRA

  • 71  km/h IAS
  • 88  km/h IAS
  • 130  km/h IAS
  • 246/254  km/h TAS (FG/RG)
  • 304  km/h IAS
  • 350  metrů
  • 4,4  m/s při 120 km/h
  • 241 km/h IAS

Výkony za podmínek ISA, 4000 ft, vrtule Mühlbauer MTV-33-1-A/175-200 a MTV-34-1-A/175-200 pro motor ROTAX 915 iS.

Parametry letadla

  • Rozpětí křídla
  • Délka
  • Výška
  • Plocha křídla
  • Maximální vzletová hmotnost
  • Maximální hmotnost zavazadel
  • Standardní kapacita paliva
  • 8  m
  • 6,55  m
  • 2,02  m
  • 9,48  m2
  • 600  kg
  • 15  kg
  • 80  l
  • Rozpětí křídla
  • Délka
  • Výška
  • Plocha křídla
  • Maximální vzletová hmotnost
  • Maximální hmotnost zavazadel
  • Standardní kapacita paliva
  • 26,25  ft
  • 21,49  ft
  • 6,63  ft
  • 102  ft²
  • 1 322  lbs
  • 55  lbs
  • 21  US gal

Potřebujete
naši radu?

Máte zájem o koupi některého z našich letadel? Ozvěte se nám! Rádi zodpovíme vaše dotazy.